Разборка Рено Кангу 2004 года.

Полезная информация

В 1997 году впервые был представлен публике компактный фургон Рено Кангу (Renault Kangoo в переводе с французского Кенгуренок), а серийный выпуск модели начался в 1998 году. Разработчики Renault Kangoo серьезно поработали для того чтобы Кенгуренок стал первым в своем классе автомобилей. Если у предыдущей модели французского автоконцерна Renault Rapid полезный объем грузового отсека был 2,58 м3, то у Кангу он уже увеличился до 3,0 м3, а у длинной версии Кангу Макси составлял около 3,5 м3. В 2001 году компания Renault начала выпускать полноприводную версию автомобиля под названием Kangoo 4x4. Помимо полного привода, модель 4х4 получила клиренс, увеличенный на 2 см. Надо сказать, что французская машина завоевала большую популярность и к 2002 году компания продала около миллиона автомобилей Рено Кангу. В этом же году на автомобиль начали устанавливать новый турбодизель с объемом 1900 см3 и мощностью около 80 л.с.

Информация администрации

Для автомобилей Рено Кангу на складе имеются другие запчасти и двигатели, привезенные с разборки из Германии. Например, дизельный двигатель F9Q объемом 1900 см3 для полоприводной версии автомобиля.

Проблемы / Недостатки

Обдув стекол в зимнее время имеет претензии. Потеют стекла и замерзают изнутри.

Достоинства / преимущества

Кузов Рено Кангу является цельнометаллическим, несущим с усиленным каркасом. Полная масса автомобиля в зависимости от модели составляет от 1600 до 1840 кг, при этом грузоподъемность машины 600-800 кг. Рено Кангу разработан специально для коммерческого использования, и имеет огромный полезный объем, чем так называемые «пирожки», которые изготавливаются на базе стандартных легковых автомобилей.