Разборка Пежо 307 2005 года.

Полезная информация

Дебют Пежо 307 (Peugeot 307) состоялся в январе 2001 года. Автомобиль концерна PSA (Peugeot Citroën) тут же снискал большое количество поклонников. В модельном ряду заменил семейство 306-х. О популярности и успехе данной модели свидетельствует то, что Пежо 307 получил титул « Автомобиль 2002 года». Был построен на платформе 2001 года, которую концерн PSA использовал для всех своих автомобилей сегмента C. Подвергся небольшому рестайлингу в 2005 году. Большой акцент специалисты Peugeot сделали на безопасность. Автомобиль оснащен различными системами по безопасности: это подушки, ремни безопасности, сидушки особой конструкции, которые при деформации салона автомобиля при боковом ударе противодействуют зажатия водителя, а также пассажиров. Конструкция кузова Пежо 307 соответствует всем требованиям по пассивной безопасности. Он состоит из довольно прочного металлического каркаса салона, который надежно защищает водителя и пассажиров.

Информация администрации

На разборке Пежо 307. На складе имеются другие запчасти и двигатели для других автомобилей, привезенные с разборки из Германии.

Проблемы / Недостатки

Плохо включаются первая и вторая передачи, особенно когда машина не прогрета. Расход топлива выше по сравнению с машинами данного класса, так как мотор высокооборотистый и надо крутить его выше 3000 оборотов, что бы он хорошо тянул. Плохо работают стеклоочистители, зимой это может привести к неприятным последствиям. Отопитель салона тоже вызывает нарекания мощности явно не хватает, а на второй скорости начинает шуметь. Дорожный просвет маловат для российских условий, но для города его хватает. Низко расположен передний свес, при парковке опасно подъезжать близко к бордюрам.

Достоинства / преимущества

Увеличенные размеры Пежо 307 обеспечивают довольно громадный объем салона автомобиля. За счет широких окон у водителя и пассажиров создается впечатление наполненного светом салона.